2003年中国汽车拉力锦标赛展望
中国经济发展走势良好，政府对体育高度重视，又逢2008年奥运申办成功，当萨马兰奇去年7月13日宣布北京成为2008年奥运会主办城市后，举杯庆祝的不仅只是普通的市民，还有更多来自企业的欢呼声。
借助体育这个巨大平台来进行宣传和推广企业的产品与理念，已经成为许多知名企业的重要营销手段。赞助体育作为一种新兴的营销手段，已被广泛地认同并且越来越受到企业的重视。
当今的市场，是消费者主权的市场，企业营销只有触动了消费者的情感、观念，才会产生实效。随着买方市场的形成，竞争日益激烈，导致广告泛滥，人们久而生厌，甚至产生逆反心理。而促销、公关等手段也是在商业氛围中进行的，与广告的处境相差无几，企业必须需求一种新的更为有效的沟通手段，赞助体育活动的方式应运而生。以赞助体育为主导，辅以其它手段的综合沟通，正在成为企业的营销时尚。
- .奥拓，创造梦想与现实的链接
随着社会的进步，经济的发展，拥有一辆属于自已的车，已成为很多人心中的梦想，而如何拥有一辆自已消费得起，又值得自己信赖的车，又成为很多人面临的一个现实。奥拓，让人们的梦想成为现实。在汽车市场上已拥有一片广阔天的今天，在已拥有越来越多的消费者的现在，奥拓人没有满足，让自己到更残酷的现实中去检验自己，到实践中去追求完美，到实践中去追求更好。 奥拓的梦，就是让更多人的梦想成为现实！
- 奥拓的市场
随着我国汽车工业的发展，汽车销售价格的下降，私人购车比例大幅度提高。这一群体中，大多数考虑购买第一辆个人及家庭用车的消费者，关注的是车辆的价格、油耗、维护、各项税费等，而奥拓在这些方面占有了很大优势。由于奥拓车的外型、内饰极易进行个性化装饰，深受青年人的青睐。奥拓车参加汽车拉力锦标赛，以小排量的奥拓轿车参加比赛，吸引持币徘徊的潜在客户、以及喜爱赛车运动者的视线，展示长安铃木的生产技术。充分体现奥拓轿车的安全性、耐用性及动力性。作为厂商来说，以参加拉力比赛来提升其产品形象、吸引客户，则更加具有说服力。同时，依托我们强大的改装技术和专业人员可以使奥拓轿车的性能在比赛中得到更好的发挥。
汽车运动首先吸引了年轻人的目光，而对于这一运动的报道又主要集中在电视体育类栏目、各种汽车杂志、报纸的体育版面，这些版块正是年轻人所喜爱的。试想当奥拓出现在拉力赛场将会引起多少人的关注，这将更加证明了奥拓车良好的性能。
车来车往汽车俱乐部自成立以来，一直致力于将奥拓投身于赛车运动中，在车辆改装上积累了相当丰富的经验，有足够的能力将奥拓驶向拉力赛场完成比赛，以达到最佳的宣传效果。
- 全国汽车拉力锦标赛
隶属于国家体育总局的中国汽车运动联合会，是国内汽车运动的管理组织机构，同时是国际汽车运动联合会运动规则的执行者。我国的汽车运动自1985年的首次“港京拉力赛”开始，至今已走过17年的风雨历程。全年比赛场次逐步增加，组织工作日趋完善。
2003年赛历业已确定，比赛日程简介（以上海站为例）；
第一天：赛员报到
第二天：比赛线路勘查
第三天：车检、开幕式
第四天：比赛
第五天：比赛、闭幕式及颁奖晚宴
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